启航网讯  当国产大飞机翱翔蓝天，当“南昌航空一号”卫星在50万米高空俯瞰鄱阳湖，这些大国重器与空天利器的背后，正是一支科研团队以“生态绿”为底色，默默守护着“航空蓝”。

自1983年作为航空系统高校首家环境工程专业创建以来，四十余载薪火赓续、迭代精进，环境科学与工程学科实现跨越式成长。如今，学科已成长为江西省“双一流”高峰优势学科，我校也成为江西省环境科学与工程学科联盟牵头单位，成功获批一级学科博士点，填补省内领域空白，跻身ESI全球前1%、全国学科前20%行列，为“生态+航空”跨界融合发展筑牢了扎实的学科根基。2026年，依托学校“深化特色年”建设契机，学科以生态之绿赋能航空之蓝，将生态保护使命与航空报国情怀深度融合，在交叉前沿走出了一条独具特色的发展之路，为航空产业绿色转型、赣鄱大地生态文明建设注入源源不断的科创活力。

贴合航空场景，深耕绿色治理创新赛道

紧扣航空产业全链条绿色发展需求，学科聚焦航空制造、装备研发、低空飞行等专属场景的生态痛点，针对性布局三大特色研究方向，构建起专属航空领域的绿色环境治理体系。

面向国产大飞机等重点航空产业链的生产制造需求，学科聚焦航空产业集聚区重金属污染治理难题，引领重金属废水处理“综合回用-深度净化-资源化”技术迭代升级，建成航空领域首个万吨级重金属污染治理示范工程，斩获重金属污染治理领域首个国家科技奖。这套适配航空生产场景的技术体系，既有效解决了航空产业园区的污染治理难题，也广泛应用于赣江流域农田生态修复，守护区域水土生态安全，累计获批各级科研经费7000余万元，作为第一完成单位荣获省部级科技奖3项。

伴随航空新能源装备快速迭代升级，退役动力电池固废处置成为航空产业低碳发展的关键一环。学科紧扣国家“双碳”目标与航空产业绿色转型需求，突破新能源固废有价金属高效回收、低碳高值化利用核心技术，打造出行业领先的循环利用方案。相关成果先后亮相国家科技创新成就展、入选“科创中国”先导技术榜单，荣获国家技术发明奖二等奖。依托3项国家重点研发计划支撑，学科累计获批科研经费1.6亿元，为航空新能源产业绿色循环、低碳发展保驾护航。

围绕绿色航空与低空经济高质量发展目标，针对航空发动机试车、低空飞行带来的特殊废气污染问题，学科精准研判航空场景高温高湿、污染物复杂多变的治理难点，创新研发废气协同净化技术，研制专属尾气净化设备，有效化解低空空域复合污染难题。同时，团队牵头制定多项国家及行业标准，补齐国内航空废气治理的标准短板，为绿色航空、低空生态防护提供坚实的技术支撑与规范指引。

借力空天优势，开拓生态监测全新范式

依托学校深厚的航空空天技术积淀，学科推动空天科技与生态监测深度融合。2025年，学校主导研制的“南昌航空一号”卫星成功发射，作为江西省首颗、全国首个专注大型湖泊生态监测的遥感卫星，为生态保护装上了“空天眼”，开启了空天地一体化生态治理的全新局面。

卫星聚焦鄱阳湖、赣江等江西核心水系生态保护痛点，融合多光谱与雷达遥感技术，打破传统地面监测时空局限，可实现水域生态多项核心指标的全天候、高精度动态监测。通过自主搭建专属反演模型与省级政务治理平台，成功构建“天-空-地”立体化监测体系，让湖泊流域生态治理从“被动治理”转向“精准预判、科学施策”，大幅提升区域生态治理现代化水平。

如今，这颗生态监测卫星已搭建起覆盖环保、水利、农业等多领域的遥感大数据服务体系，既是学科交叉创新、培育复合型人才的重要平台，更是学校依托航空优势服务地方生态文明建设的特色名片。

深耕交叉创新，打造绿色航空材料新支撑

立足航空装备轻量化、生态化的发展趋势，学科依托材料化学专业交叉优势，以绿色化学为核心抓手，深耕航空新材料研发创新。摒弃传统材料高污染、高消耗的短板，专注研发生态友好、低碳节能的新型航空材料，从源头减少航空装备研发、生产、应用全过程的生态损耗，为航空产业绿色转型提供基础材料支撑。

学科坚持基础研究对接航空应用需求，持续探索绿色新能源材料、环境友好航空材料等前沿方向，打通航空材料研发、应用、回收处置全链条绿色通道。凭借优质的博士师资团队，持续夯实“环境+航空+材料”交叉创新优势，助力高端航空生态材料国产化迭代升级，为航空产业高质量发展蓄力赋面向未来。

学院将持续锚定航空强国与生态文明建设双重国家战略，持续做强“生态赋能航空”的差异化特色，持续深耕交叉创新前沿，全力打造航空环境拔尖人才培养高地，筹建省级生态遥感创新平台，持续提升学科服务航空产业、服务生态建设的核心能力，奋力书写特色鲜明、国内一流的环境学科建设新篇章。

（图文一审：陈少波    图文二审：涂新满    图文三审：刘继勇）